L’unité d’aspiration est une turbine à canal latéral avec un accouplement direct entre le moteur et la roue. La turbine à canal latéral est équipée d’une soupape de sécurité qui garantit un fonctionnement continu, sans entretien. Un silencieux métallique est inclus de série, garantissant un faible niveau sonore.

La filtration est assurée par deux filtres à efficacité progressive installés en série : un filtre primaire en étoile en polyester de classe M (efficacité de filtration 1 micron) avec une surface filtrante élevée et un filtre secondaire absolu de classe H14.

L’unité d’aspiration est un puissant moteur sans balais, adapté à un fonctionnement continu. Deux filtres sont installés sur la tête de l’aspirateur : l’un protège le moteur et l’autre est placé sur la sortie d’air. L’air qui s’échappe est totalement dépourvu de carbone.

Le matériau est recueilli dans un conteneur en acier inoxydable AISI 304, muni d’une poignée métallique qui permet de le libérer, afin d’éviter les étincelles qui pourraient être générées par la charge électrostatique.